近日,一艘從中國廈門出發的“以星快船”在美國(guó)洛杉磯港靠岸,這批(pī)來自莆田的貨品順利進入(rù)亞馬遜倉庫。
據了(le)解,這是莆田市(shì)首單“9810”業務,它(tā)的正式落地(dì),意味著莆田跨(kuà)境電(diàn)商海外倉模式全流程創建成功。據介紹,“9810”為海關監管代碼,屬於跨境電商B2B的(de)一種報關方式,即我國境(jìng)內企業(yè)先將貨物出口至海外倉,隨後在跨境電商平台實現交易,再(zài)送(sòng)達境外購買者手(shǒu)中。相較於其他方式,海(hǎi)外倉前置備貨可將配送時效提高七成以(yǐ)上。
被莆田(tián)鞋“攻下”的美國市(shì)場
數據顯示,今年1月至7月,莆田市外貿出口225億(yì)元,同比增長(zhǎng)41.1%,單月出口增幅均保持在30%以上,且增速逐月擴大。同時該(gāi)市鞋靴出口穩居全市主(zhǔ)要出口商品第一位,據莆田海關統計數據顯示,今年前三季度,鞋靴出口(kǒu)137億元,同比增(zēng)長(zhǎng)30.5%,占同期全市外貿出(chū)口總值的48.6%。
而龐大的數據背後,少不了美國的支持。從上世紀(jì)80年代起,莆田就開始承接台灣省的製鞋產業轉移,為國內外眾多品牌鞋代工生產,並在6雙耐(nài)克鞋1雙莆田產的大背(bèi)景(jǐng)下,逐漸成為(wéi)美國龐大鞋業資本裏的(de)支柱節點,Nike、Adidas、PUMA等品牌均在莆田設有 OEM 工廠。
日漸壯大(dà)的莆田鞋,也給美國本土(tǔ)鞋商帶來了巨大的(de)衝(chōng)擊。當美國運動品牌在莆田代工時,不少莆田“高仿(fǎng)名牌鞋(xié)”也流入(rù)美國市場,以“低價高質”硬(yìng)生生從美國本土鞋商口中分得一杯羹。甚至是“碾壓式”打趴了不少美國鞋(xié)商。
比如,以“少付錢(qián)、低價,鞋類專賣理念切入鞋類下沉市場”的美國鞋(xié)業零(líng)售商Payless ShoeSource繼(jì)2017年4月首(shǒu)次(cì)申請破產後,於2019年2月(yuè)下旬再次(cì)申請破產,關閉(bì)其所(suǒ)有門店(約2300家)。
從代加工到自主品牌
美國是(shì)如何一口一口把“莆田鞋”喂大(dà)的呢?從剛開始的“純代加工”,逐漸地將生(shēng)產(chǎn)線、渠道、質量管控等(děng)一係列製鞋完整生態(tài)都搬到(dào)了(le)莆田,從而使莆田製鞋業更加規範、完(wán)整。
莆田鞋以“過硬的質量”在美國取得地位舉(jǔ)足(zú)輕重的地位。美國服裝鞋襪業聯合會會長(zhǎng)裏克·黑爾芬(fēn)拜(bài)表示,美國市場上41%的服裝、72%的鞋和84%的飾品來(lái)自中國,“與中國供應商數十年來建立起來的長期商業(yè)合作關(guān)係是無法取代(dài)的。”
甚至是在“關稅(shuì)”上,得到了來自美國(guó)運動品牌大佬的力挺。2019年,包括耐克、安德瑪、阿迪達斯、Foot Locker、UGG和Off Broadway Shoe Warehouse在內的170多家(jiā)美國鞋業巨頭亦聯合簽署了一份致美國總統的公開信,呼籲停止對從中國進口的鞋類產品加征關稅,請求將“鞋類(lèi)產(chǎn)品從(cóng)關稅清單中移除”,並得到了美國鞋類分銷商和零售商協會FDRA的支持。
摸爬滾打多年的“莆田鞋”,在獲得巨大的海外訂單的同時,逐漸不再“偷師學(xué)藝”,開始專研自己的品牌。2017年,莆田市政府啟(qǐ)動“莆田(tián)好鞋,歐美標準”的項目中,“雙馳、玩覓、洛弛、古奇天(tiān)倫”等十家鞋企的23個產品均獲得“莆田好鞋·歐美標準”證書(shū)。
直(zhí)到今(jīn)年2月,“莆田(tián)鞋”圖形集體商標獲得國家知(zhī)識產權局批準注冊。莆田鞋也將以自己的名字(zì),出現在世界的各個(gè)地方。
莆田鞋“出海”的一大(dà)助力
數據顯示,莆田現有納入限(xiàn)上商貿業統計的跨境電(diàn)商企業(yè)128家。今年(nián)1月至9月,莆田市跨境電商監管中心出口貨物1050多萬件,最高日處理貨物單量近13萬票。從2020年(nián)至(zhì)今年9月,莆田跨境電商零售(shòu)出口額累計超過13億元。
以(yǐ)往,由於“9810”流程尚未構建,莆田跨境電商(shāng)企業的相關貨物隻(zhī)能在外地口岸通關,無形中增加了中間環節和綜合成本。如今,隨著“9810”業務的開通,當地企業在家門口即可報關,不僅降低了貨運成本(běn),還可以(yǐ)享受到稅費政策的紅利。
自2020年,中國(guó)(莆田)跨境電子商務綜合試驗區獲批設立。兩年多來,莆(pú)田從報關方式拓展、營商環境優化、園區載體建設等方麵(miàn)著力,推動跨境電(diàn)商朝著合規化、規模化、集群化方向發展。
莆田市為“莆田鞋(xié)”順利出海也做了各方努力,從如今莆田鞋創造的成績就可以看出來(lái)。相信未來,還會有不斷的“9810”號貨(huò)物,搭乘著東風抵達大洋彼岸,去收獲屬於我們自(zì)己的(de)成果。
莆田鞋也終將會創(chuàng)造出自身價值,讓更多的人穿得起“名(míng)牌鞋”、莆(pú)田鞋。
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